【MyGoNews方暮晨/臺北報導】帶動北臺灣自由貿(mào)易契機的「臺北港特定區(qū)」再邁向新的里程碑！2012年1月18日，新北市政府對新訂臺北港特定區(qū)都市計畫(第2階段)案同時發(fā)布實施主要計畫與細部計畫，未來將以區(qū)段徵收的方式來完成開發(fā)作業(yè)，希望透過臺北港經(jīng)貿(mào)物流的脈動，帶動週邊土地共榮發(fā)展，再結(jié)合桃園航空城的海陸空運輸優(yōu)勢，將成為兼具遊憩、文化與產(chǎn)業(yè)機能的國際港灣複合都市。

新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局局長張璠指出，這次發(fā)布實施地區(qū)位處臺北港特定區(qū)計畫區(qū)核心的優(yōu)先發(fā)展區(qū)，面積有135.46公頃，北邊銜接國際商港臺北港南緣的截流明渠、東至大八里坌重劃區(qū)、南至臺15線道路、西至水仙溪，配合引進的產(chǎn)業(yè)人口，劃設港區(qū)週邊土地原八里地區(qū)的農(nóng)業(yè)區(qū)土地為主，將會以區(qū)段徵收進行開發(fā)，透過整體規(guī)劃構(gòu)想、開放空間系統(tǒng)串接及空間分布使用。

規(guī)劃包括：住宅區(qū)34.42公頃、娛樂專用區(qū)13.33公頃、商業(yè)區(qū)9.91公頃與第2種產(chǎn)業(yè)專用區(qū)19.47公頃和公共設施用地等，並以積極開發(fā)與獎勵使用引導發(fā)展，塑造成為都市空間品質(zhì)與綠美化空間兼具的重要核心，週邊交通路網(wǎng)透過臺64線(即八里─新店快速道路)和往南通往桃園國際機場的臺61線(即西濱快速道路)可快速進入?yún)^(qū)內(nèi)，再加上未來軌道運輸以及通往淡水河另一側(cè)的「淡江大橋」規(guī)劃完成後，綿密的交通網(wǎng)路，讓港灣城市發(fā)展榮景可期。

新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局主任秘書邱敬斌說，臺北港特定區(qū)的規(guī)劃與開發(fā)，是國家在新北市的重要政策，這第2階段是內(nèi)政部在2011年12月22日同意核定，並於2011年12月28日經(jīng)行政院準予備案，2012年1月18日發(fā)布實施。事實上，臺北港特定區(qū)已經(jīng)推動了一段時間，為了期程及實際發(fā)展需要，臺北港是採分階段辦理發(fā)布實施，也就是第1階段是非區(qū)段徵收區(qū)，已經(jīng)在2009年12月31日先行發(fā)布實施。這次的第2階段配合區(qū)段徵收作業(yè)，在2012年的現(xiàn)在發(fā)布實施，對臺灣的和平發(fā)展與新北市的繁榮，有指標性的意義。

臺北港特定區(qū)都市計畫第2階段預計2013年底完成區(qū)段徵收開發(fā)，市府將結(jié)合週邊資源與建設，積極打造一個北臺灣集生產(chǎn)、生活、休閒於一身的國際港灣城市。